�。�信宜新聞網(wǎng)/訊）李克強(qiáng)總理今年出訪了五次，五次出訪涵蓋歐亞非10余國，據(jù)本報記者不完全統(tǒng)計，在30多天的出訪時間里，李克強(qiáng)總理共出席了270余場活動，見證了250多項合作文件的簽署，至少為我國企業(yè)帶來了1400億美元的大單，其中多涉及能源、基建、金融和民生領(lǐng)域項目。

　　12月20日晚，國務(wù)院總理李克強(qiáng)乘專機(jī)回到北京，圓滿結(jié)束亞歐三國之行。在7天的出訪時間里，李克強(qiáng)總理與20多個國家領(lǐng)導(dǎo)人會見會晤并出席了多場國際會議，相關(guān)外交活動近70場，并與相關(guān)國家簽署了多份合作綱要文件，涉及金額數(shù)百億美元。有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，李克強(qiáng)此次著力推銷中國裝備企業(yè)，旨在化解產(chǎn)能過剩、加強(qiáng)區(qū)域合作、尋求多方共同利益。另外，北大經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授曹和平表示，目前中國存在產(chǎn)能過剩問題。但哈薩克斯坦等國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)配套不足，資源豐富，具有很大發(fā)展?jié)摿�。“李克�?qiáng)力推中國裝備企業(yè)走出海外，既可以釋放中國產(chǎn)能過剩的壓力，同時還能彌補(bǔ)亞歐部分國家的產(chǎn)能不足，乃雙贏之舉。”

　　在國際社會，李克強(qiáng)總理有“總理業(yè)務(wù)員”的稱號，曾經(jīng)在多個外交場合為中國高鐵、中國裝備、中國制造等站臺吶喊。除了多次被提及的高鐵，像4G技術(shù)、水電、風(fēng)電等中國技術(shù)在李克強(qiáng)總理出訪中也多次被提及并收獲了諸多訂單。

　　這次的歐亞之行，李克強(qiáng)又將中國的鋼鐵、水泥、平板玻璃、電廠設(shè)施等裝備的制造能力廣而告之。在中國—中東歐國家經(jīng)貿(mào)論壇上，李克強(qiáng)說：“中國13億人口市場巨大，工業(yè)尤其是裝備制造業(yè)體系完備，中國的鐵路、電力、港口、化工機(jī)械等裝備質(zhì)量上乘，性價比高�！�

　　中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院世界經(jīng)濟(jì)研究所研究員陳鳳英說：“曾有一種說法是‘中國只有賣出八億件襯衫才能進(jìn)口一架空客380’。如果將‘襯衫換飛機(jī)’的階段視作1.0時代，那么李克強(qiáng)總理的‘推銷’已經(jīng)進(jìn)入了2.0時代，也就是制造業(yè)和大項目走出去的階段,例如高鐵飛機(jī)等大型裝備產(chǎn)業(yè)。如果以后中國的服務(wù)、金融出去了，就到了3.0階段。”

　　另外，中國工程院院士王夢恕表示，中國鐵路尤其是高鐵技術(shù)處于國際領(lǐng)先地位，已擁有相對成熟的技術(shù)和成套的設(shè)備，鐵路人才儲備量高，整體具有很強(qiáng)優(yōu)勢。同時，中國在短時期內(nèi)迅速打造大規(guī)模高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)驗也讓國際社會印象深刻。相較于其他國家，中國高鐵擁有無可比擬的價格優(yōu)勢，這都構(gòu)成了中國高鐵“走出去”的明顯優(yōu)勢。

　　李克強(qiáng)在10月訪德期間，雙方共同發(fā)表了《中德合作綱要》，《綱要》確認(rèn)，以將短期簽證審發(fā)時間縮短為48小時為目標(biāo)，通過簡化簽證申請程序，加快簽證審發(fā)時間；同時中歐經(jīng)貿(mào)升級，意味著更多更便宜的歐洲商品有望早日進(jìn)入中國民眾的購物籃。此外，李克強(qiáng)在訪問希臘時，中國購買了希臘很多橄欖油和葡萄酒；訪問英國時，中英共同設(shè)立總額為2億英鎊的科學(xué)基金，未來5年，中國將向英國派遣1萬名公費(fèi)留學(xué)生……這些都與民眾生活息息相關(guān)。

　　事實上，從出訪泰國的“高鐵換大米”，到訪問中東歐的“高鐵換牛羊肉”，“外交服務(wù)民生”始終是李克強(qiáng)一以貫之的理念。總理本人對此亦有總結(jié)。他在一次談話中說，領(lǐng)導(dǎo)人出訪不是去“撒錢”，而是磋商合作、解決問題，實現(xiàn)彼此互利共贏，要真正體現(xiàn)“外交為民”。