■自主品牌廣州市場生存狀況調(diào)查之四
去年底吉利汽車正式確定三大品牌戰(zhàn)略，未來吉利品牌將逐漸淡出人們的視線，取而代之的是帝豪、全球鷹和英倫，吉利品牌原有車型被分別劃歸到全球鷹以及英倫兩大品牌旗下。吉利從2007年就提出了品牌轉(zhuǎn)型，而全球鷹仍然在消費者心目中未能擺脫低端的產(chǎn)品形象，但相比不少自主品牌而言，吉利品牌提升的道路上走得更穩(wěn)、更貼合實際一些。品牌提升采取循序漸進，并沒有因為定位更高端而馬上放棄低端沖量車型，反而在收購全球第二大DSI自動變速器公司、與英國錳銅公司聯(lián)手打造名牌出租車、成功收購豪華車品牌沃爾沃等一系列大動作后，憑借現(xiàn)有實力重談品牌提升之路，吉利將向市場推出更多品質(zhì)提升的新品。
急需在消費市場樹立品質(zhì)口碑
據(jù)悉，全球鷹是吉利打造的一個年輕時尚的汽車品牌，主要針對“樂趣激情、休閑自在”價值取向的消費人群，以“活力、突破、精彩”為核心訴求。而懸掛第一款全球鷹標志的車型則是熊貓，這款較為精致的小車為全球鷹的品牌拉開了一個好的序幕。隨著品牌分網(wǎng)，原屬于吉利旗下的自由艦、遠景等車型也加入到全球鷹家族中。面對車市的低迷，全球鷹無法幸免，在終端市場價格、銷量均出現(xiàn)下滑。今年上半年，廣東省全球鷹銷售網(wǎng)絡累計上牌量達到1820輛，其中懸掛吉利標識的車型上牌量1521輛。相比去年同期，上牌量同比下滑了21.6%。在廣州市場，全球鷹上半年累計上牌量僅191輛，月均銷量30多輛。廣州銘智是廣州區(qū)域全球鷹的總代理，總經(jīng)理黃志堅也向記者證實了數(shù)據(jù)的準確性�！叭蝥椊衲晟习肽赇N量下滑了10%-20%，月銷量還不足帝豪的一半。”盡管新品牌在產(chǎn)品定位上有了較大的提升，但從目前全球鷹與英倫的產(chǎn)品價位來看，仍然位于12萬元以下的低檔車區(qū)間，全球鷹與英倫因產(chǎn)品力、價格太相近，銷售過程中難免會相互競爭。
吉利華南區(qū)相關(guān)工作人員私下向記者介紹，盡管全球鷹整體銷量出現(xiàn)了同比下滑，但在與奇瑞旗云、夏利N5等競爭車型相比，仍然在細分市場占據(jù)優(yōu)勢，市場份額略有提升，牢牢占據(jù)了該市場區(qū)隔30%-40%的份額。對于全球鷹今年上牌量同比下滑的情況，相關(guān)人士分析，兩方面因素影響較大。一方面，今年初正式啟動的三大品牌分網(wǎng)計劃，對全球鷹展廳標準有了較大的變化，從吉利轉(zhuǎn)成全球鷹的經(jīng)銷商，必須按照新標準改建展廳，這對來店客流造成了較大影響。另一方面，車市低迷本身對銷量帶來較大沖擊，全球鷹品牌旗下仍有較多款車型懸掛著吉利標識的車輛。本月，懸掛全球鷹的新款遠景正式上市，相對于老款有著49項優(yōu)化升級，其中外觀、內(nèi)飾、安全、舒適等方面有20項的改進，發(fā)動機懸置、離合器總泵總成等隱形價值有29項優(yōu)化。隨著新車型的上市，全球鷹能否在消費市場樹立起品質(zhì)口碑，將對未來品牌的發(fā)展起著關(guān)鍵作用。
鼓勵發(fā)展直營店，培養(yǎng)忠誠經(jīng)銷商
目前在廣東市場，全球鷹的銷售網(wǎng)點共有20余家，已經(jīng)實現(xiàn)或正在進行店面改建的全球鷹銷售網(wǎng)點僅12家，而余下網(wǎng)絡也預計將在今年底、明年初全部完成展廳的改建工程。對于未來的擴網(wǎng)計劃，南區(qū)工作人員介紹，今年在廣東省范圍內(nèi)新入網(wǎng)有兩家4S店，未來網(wǎng)絡的擴張與車廠的網(wǎng)絡規(guī)劃、市場供需關(guān)系等因素相關(guān)。目前，廣東省內(nèi)大部分吉利的銷售網(wǎng)絡均是合作時間超過5年以上的經(jīng)銷商，車廠給予經(jīng)銷商發(fā)展二級網(wǎng)絡更多的自主權(quán)，而經(jīng)銷商也伴隨吉利的成長，看到品牌未來發(fā)展的前景。
在廣州，擁有全球鷹經(jīng)銷權(quán)的經(jīng)銷商僅廣州銘智一家，目前廣州銘智已經(jīng)在廣州以及周邊的花都、番禺以及清遠等市場興建了5-6家直營店。今年，全球鷹在廣州市場的品牌中心將從AEC汽車城正式遷至華南汽貿(mào)內(nèi)。文/圖 南方日報記者 邵玉梅
