（信宜新聞網(wǎng)/訊）為配合15日實(shí)施的《廣州市鼓勵(lì)提前報(bào)廢黃標(biāo)車獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施辦法》，14日廣州市環(huán)保局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)。筆者從會(huì)上了解到從本月15日起，廣州15個(gè)服務(wù)點(diǎn)全面受理提前報(bào)廢黃標(biāo)車獎(jiǎng)勵(lì)申請(qǐng)。市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，淘汰黃標(biāo)車對(duì)廣州市防治機(jī)動(dòng)車排氣污染具有重要意義，需要社會(huì)各界和廣大市民的大力支持。呼吁相關(guān)車主積極響應(yīng)市政府的號(hào)召，主動(dòng)提前報(bào)廢黃標(biāo)車。

　　不提前報(bào)廢將限行

　　據(jù)了解，目前，廣州市已在市中心5個(gè)行政區(qū)和番禺、花都、南沙、蘿崗、黃埔、從化、增城部分區(qū)域?qū)嵤┝讼扌写胧�，限行范圍覆蓋全市10區(qū)2縣級(jí)市，限行區(qū)面積達(dá)528平方公里，約占建成區(qū)面積的52%。2017年前，廣州市將在全市行政區(qū)域內(nèi)全面禁行黃標(biāo)車，屆時(shí)黃標(biāo)車在本市使用空間已盡，將面臨無(wú)法出行的困境。環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，黃標(biāo)車不提前報(bào)廢還將被強(qiáng)有力地執(zhí)法監(jiān)管。目前，廣州市內(nèi)采取電子警察進(jìn)行抓拍。現(xiàn)已采取電子警察對(duì)違反限行區(qū)域的黃標(biāo)車進(jìn)行抓拍，在今年年底前，還將增加電子警察抓拍執(zhí)法點(diǎn)數(shù)量至100個(gè)以上，到2015年限行區(qū)內(nèi)所有新型電子警察將用于黃標(biāo)車限行執(zhí)法。

　　另外還將實(shí)施區(qū)域聯(lián)動(dòng)進(jìn)行監(jiān)管。從今年9月起，省公安廳已聯(lián)合省環(huán)境保護(hù)廳，組織廣州、深圳、佛山、東莞等城市開(kāi)展黃標(biāo)車跨行政區(qū)闖限行區(qū)聯(lián)合電子執(zhí)法。日后，聯(lián)合電子執(zhí)法工作范圍將擴(kuò)大至整個(gè)珠三角地區(qū)。道路現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法頻次加密。公安民警對(duì)違反廣州市限行規(guī)定，進(jìn)入限行區(qū)行駛的黃標(biāo)車將加大道路現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，給予罰款200元、記3分的處罰。有關(guān)研究表明，一輛國(guó)0黃標(biāo)車的污染物排放量為國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車的28倍，一輛國(guó)Ⅰ柴油黃標(biāo)車的污染物排放量為國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車的5.6倍。占廣州市汽車保有量5.2%的黃標(biāo)車，排放的污染物占機(jī)動(dòng)車排放總量的20.6%至49.9%，由此可見(jiàn)，淘汰黃標(biāo)車所產(chǎn)生的污染物減排效果非常顯著。

　　按照國(guó)家規(guī)定，車輛在達(dá)到一定使用年限后，檢驗(yàn)周期將相應(yīng)縮短。以私家小轎車為例，假設(shè)于2000年1月購(gòu)買（現(xiàn)屬黃標(biāo)車，至今已使用14年），從2015年起，車輛年審檢驗(yàn)周期將由原一年一審變?yōu)榘肽暌粚�。隨著檢驗(yàn)頻次的升高和車輛性能的下降，個(gè)人在處理車輛年審事務(wù)所花費(fèi)的時(shí)間、精力、錢財(cái)?shù)葘⑾鄳?yīng)增加。按照《廣州市鼓勵(lì)提前報(bào)廢黃標(biāo)車獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施辦法》，對(duì)符合條件的，根據(jù)車輛使用年限和不同車型，將相應(yīng)可得到最高30000元、最低5000元的獎(jiǎng)勵(lì)。另外，中小客車可取得購(gòu)車更新指標(biāo)。根據(jù)《廣州市中小客車總量調(diào)控管理辦法》，單位和個(gè)人將名下在本市登記的中小客車辦理轉(zhuǎn)移登記、注銷登記或者遷出本市的變更登記后，可按有關(guān)規(guī)定取得更新指標(biāo)。

　　因此環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，提前報(bào)廢或淘汰黃標(biāo)車，一方面，可節(jié)省黃標(biāo)車因車況或性能下降所帶來(lái)的高額使用成本；另一方面，全國(guó)各地將逐步收嚴(yán)車輛準(zhǔn)入門檻，并采取限行、電子抓拍等有力措施壓縮黃標(biāo)車使用空間，提前淘汰有利于降低損失。