在上海鐵路局南京東機務(wù)段，姜家祖孫三人名氣很響。從爺爺姜福臨開的蒸汽機，到父親姜愛舜開的內(nèi)燃機、電力機，再到孫子瞿俊杰（隨母姓）開的動車高鐵，三代人把中國的火車開了個遍。
1956年，姜福臨成為新中國第一代火車司機。他駕駛著蒸汽機，穿梭在祖國大地上。這一開，就是27年。在兒子姜愛舜的腦海里，父親開的蒸汽機很神奇，不但會冒煙，還會發(fā)出“哐嘰哐嘰”的聲音，很有節(jié)奏感。只是父親每次下班回到家，滿身的油污總會惹來母親一頓埋怨。不過，埋怨歸埋怨，當(dāng)父親再上班時，總能穿上母親洗得干干凈凈的工作服。
↑姜愛舜在開車前必須做的標準化手勢
小時候的耳濡目染，使姜愛舜也愛上了火車。長大后，他像父親一樣，成了一名火車司機。而且，開的是更先進的內(nèi)燃機、電力機。速度更快，工作環(huán)境也更好，沒有了滿身的油污。
爺爺開火車，爸爸也開火車，到了第三代瞿俊杰，在自豪的同時，對火車有了更深的向往。“我長大了，也要像爺爺、爸爸那樣開火車�！泵鎸鹤舆@一想法，姜愛舜一開始并不贊成。因為他知道，開火車很辛苦，工作時間經(jīng)常黑白顛倒，一天三頓沒個正點。然而，他內(nèi)心又希望兒子能接自己的班。
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