“死亡之�！钡幕臎�。
自駕前行，永不放棄。
勝利者的喜悅。
夢想還是要有的，萬一實(shí)現(xiàn)了呢。61歲的劉曉明用自駕穿越羅布泊無人區(qū)，詮釋了這句話的真正意義。羅布泊，這片被稱為“死亡之�！钡纳衩貐^(qū)域，無數(shù)探險(xiǎn)者舍生忘死深入其中，最終卻留下數(shù)不盡的枯骨。無數(shù)胸懷夢想的探險(xiǎn)者走到它的門口，卻因種種原因望而卻步，可一位傳統(tǒng)意義上的退休老人，卻選擇頂著千年的風(fēng)沙，向無人區(qū)的中央進(jìn)發(fā)。這是一種勇氣和魄力，也是一種對待夢想和生活的態(tài)度。
40年前的夢
23日，新疆哈密的天空藍(lán)得好像容不下一片云彩。S235公路兩旁沒有什么風(fēng)景可言，一望無際的戈壁，沒有高低起伏，毫無色彩變化，藍(lán)色的路牌是駕駛過程中唯一的調(diào)劑�！傲_布泊”三個(gè)白色的字在藍(lán)色的路牌上漸漸清晰，40年前的夢想就在眼前，劉曉明有點(diǎn)激動(dòng)。同車的隊(duì)友提醒他慢一點(diǎn)，劉曉明這才發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)快把油門踩到了底。
上個(gè)世紀(jì)七八十年代，羅布泊是神秘和死亡的代名詞。曾經(jīng)的一汪湖水，繁衍著世代生息的羅布人，絲綢之路在此繁榮了幾百年，孕育有著名的樓蘭古國。1972年，羅布泊滴水無存，只留下詭異的大耳朵衛(wèi)星影像、“死亡之�！钡姆Q謂以及諸多未解之謎。絕草的戈壁灘，甚至連飛禽都不敢穿越，科學(xué)家彭加木在這失蹤，旅行家余純順在此遇難，漫漫黃沙吞沒了文明與生命。
“這些故事讓我對羅布泊充滿好奇和挑戰(zhàn)的沖動(dòng)，特別是彭加木失蹤后，我就暗下決心，總有一天要征服這塊陸地上的‘百慕大’。”從那以后，劉曉明就始終關(guān)注羅布泊的一切，但因?yàn)楣ぷ髅κ冀K無法實(shí)現(xiàn)穿越的夢想。直到退休前兩年，他開始為自駕穿越羅布泊做準(zhǔn)備。
熟悉羅布泊的地理環(huán)境是第一步。為此，劉曉明查閱了大量的資料，“風(fēng)和雨是最關(guān)鍵的氣象因素，風(fēng)太大會淹沒道路痕跡，不僅駕駛難度加大，辨別方位也會更加困難。沙漠地區(qū)也是會下雨的，而一旦下起雨來，造成的后果是不可想象的。鹽堿路會變得非常濕滑，根本無法駕駛�！眲悦髡f，最可怕的是，沙漠和戈壁上沒有植被，砂石會被雨水沖刷順流而下，就像山區(qū)的泥石流。
除了地理環(huán)境，駕駛技巧、汽車在沙漠中常見故障維修、食物和水的配比、體能鍛煉、急救知識，所有的這一切都要有所準(zhǔn)備，才能應(yīng)對無人區(qū)中那些隨時(shí)可能發(fā)生的危險(xiǎn)。劉曉明原計(jì)劃2018年8月出發(fā)，但團(tuán)隊(duì)中的一位大學(xué)教授到新疆庫爾勒義務(wù)講學(xué)，促使這次穿越之旅提前了一年。
劉曉明團(tuán)隊(duì)一行九人分別從廣洲、珠海、澳門、哈爾濱飛往西安，次日再飛往新疆哈密，3輛越野車已先期到達(dá)。7月23日，劉曉明向羅布泊進(jìn)發(fā)。
進(jìn)入“死亡之�！�
當(dāng)晚，劉曉明和隊(duì)友抵達(dá)羅中，在一家名為“大酒店”的簡陋小旅店住下。這間小旅店接待的幾乎全是劉曉明這樣的探險(xiǎn)者，老板為人熱情，喜歡跟來自世界各地的人聊天，當(dāng)?shù)弥獎(jiǎng)悦鞯哪挲g時(shí)，老板表示出一點(diǎn)擔(dān)憂�！袄习甯嬖V我，每年幾乎有一半的探險(xiǎn)者在這里打了退堂鼓，他們要么是遇上風(fēng)雨，不得不取消計(jì)劃，要么是因?yàn)闇?zhǔn)備不足，出發(fā)不久就無功而返，很多正值壯年的人在精神和體力上都無法承受�！眲悦髡f。
7月24日，劉曉明5時(shí)出發(fā)前往樓蘭古城。下道前，劉曉明給四個(gè)輪胎降低氣壓。這是為走好沙漠路段所做的必要準(zhǔn)備工作，目的是加大輪胎與沙漠路面的接觸面積和附著力，但并不是氣壓越低越好。氣壓太低會對輪胎造成傷害，在轉(zhuǎn)彎時(shí)會使沙粒擠進(jìn)輪胎和輪轂的接縫處，造成漏氣的現(xiàn)象。更嚴(yán)重的問題是，如果轉(zhuǎn)彎過快或緊急剎車時(shí)還會產(chǎn)生“脫圈”的現(xiàn)象，即輪胎和輪轂脫離，直接導(dǎo)致翻車。
雖然做了準(zhǔn)備，但在沙漠中駕駛的難度還是超過了劉曉明的想象，“簡直就像在風(fēng)浪極大的海里駕船一樣，你可以把沙漠上的高低起伏想象成‘固體的海浪’，汽車在這樣的地方行駛，幾乎是一會飛在天上一會鉆入地下�！睋碛杏瓮я{照的劉曉明這樣形容。
最難的一段路，8公里的路程，劉曉明和他的團(tuán)隊(duì)開了1個(gè)小時(shí)。然而即使如此小心，還是出了意外。在翻越一個(gè)大陡坡時(shí)，劉曉明團(tuán)隊(duì)其中一輛車由于油門比較大，司機(jī)沒有意識到前面就是所謂的“刀鋒”，一個(gè)不小心，汽車飛向了天空，落下時(shí)深深陷入一個(gè)沙坑。好在其他兩輛車最終將其拖出，人無大礙，車輛也沒有破壞性的損傷，讓穿越之旅可以繼續(xù)。
臨近樓蘭古城，路況更加危險(xiǎn)，當(dāng)?shù)匚奈锉Ｗo(hù)站為阻止盜墓者布設(shè)了很多釘排，這就比在風(fēng)浪里駕船更難了，至少海里沒有路障�！翱赡苷且�?yàn)槁窙r危險(xiǎn)，所有人都打起十二分精神，雖然驚心動(dòng)魄，但最終還是安全通過了�！眲悦髡f。
當(dāng)神秘的樓蘭古國出現(xiàn)在眼前，劉曉明覺得一切的辛苦都值了，“樓蘭古城的墻垣有10多處已經(jīng)坍塌，斷斷續(xù)續(xù)的墻垣孤伶伶地站立著，城內(nèi)破敗的建筑遺跡了無生機(jī)，顯得格外蒼涼、悲壯，好像是在述說曾經(jīng)的輝煌。你會感覺時(shí)間在這里被風(fēng)化了�！�
越來越多的人嘗試穿越羅布泊，“無人區(qū)”已經(jīng)有了太多人類痕跡�！肮懦侵車胁簧倮覀儏⒂^完古城之后，就開始撿拾周圍的垃圾�！眲悦鞅鞠雽⒅車鷱氐浊謇硪幌�，但天色越來越晚，如果不及時(shí)出發(fā)，很難在天黑前走出無人區(qū)。不得已，劉曉明和團(tuán)隊(duì)帶著滿滿兩大袋垃圾，開始返回羅中。
為夢想行動(dòng)，永遠(yuǎn)不晚
不到湖心，不算是真正意義上的穿越。7月25日，劉曉明又踏上前往湖心的路。道路與前一天相比好走了許多，但前一天的那些危險(xiǎn)依然存在，好在一行9人已經(jīng)有了經(jīng)驗(yàn)，有驚無險(xiǎn)地來到了湖心�！爱�(dāng)你站在湖心放眼望去，四面都是緩緩升高的坡地，一望無邊的鹽堿湖心，有個(gè)非常詭異的現(xiàn)象，所有的鹽堿殼一塊塊都是以環(huán)狀向一個(gè)方向倒伏的�？粗_下厚厚的鹽堿殼，想象著這里曾經(jīng)有著一汪純凈的湖水，那種感覺非常奇妙�！�
離開湖心，劉曉明團(tuán)隊(duì)又驅(qū)車前往余純順紀(jì)念碑。這位完成了人類首次孤身徒步穿過川藏、青藏、滇藏、中尼公路全程的偉大探險(xiǎn)家，在即將完成徒步穿越新疆羅布泊全境的壯舉時(shí)不幸遇難。劉曉明清掃了碑上的塵土，留下了一些水和食物，希望能幫助今后徒步穿越遇到困難的人。
接下來的幾天，劉曉明團(tuán)隊(duì)又去了米蘭古城、且未、若羌、敦煌莫高窟。金色的沙灘連綿起伏，長長的駝隊(duì)在沙山中行走，遠(yuǎn)古的絲綢之路，又一次呈現(xiàn)在眼前；美妙絕倫的敦煌壁畫，散發(fā)著源遠(yuǎn)流長的中華文化之光……7月29日，劉曉明結(jié)束了3600公里的自駕穿越羅布泊之旅，一個(gè)埋在心底40年的夢想終于實(shí)現(xiàn)了。
“之所以要在61歲自駕穿越羅布泊，不僅是為了完成年輕時(shí)的夢想，也是為了向我的同齡人展現(xiàn)另一種退休后的生活方式。”當(dāng)過警察、做過法官、經(jīng)營過企業(yè)的劉曉明說，現(xiàn)在很多人生活得很消極，許多人退休之后就完全沒有了年輕時(shí)的沖勁，一些年輕人也因?yàn)楹ε率〔桓姨魬?zhàn)困難，“只要你開始行動(dòng)，便沒有什么困難是無法克服的，沒有什么障礙是無法逾越的。”
