十八大以來,習(xí)近平總書記多次就農(nóng)村公路發(fā)展作出重要指示,要求建好、管好、護好、運營好農(nóng)村公路,對農(nóng)村公路助推廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康寄予了殷切期望。
公路通,百業(yè)興。“晴天一身土、雨天一身泥”正成為歷史,6億農(nóng)民“出門硬化路、抬腳上客車”逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實。實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅戰(zhàn),“四好農(nóng)村路”讓農(nóng)村更強、農(nóng)民更富、鄉(xiāng)村更美。
在四川省阿壩藏族羌族自治州小金縣,汽車行駛在山腰的公路上(1月24日攝)。新華社記者才揚攝
農(nóng)村因路而強:讓貧困地區(qū)的農(nóng)民群眾“進得來、出得去、行得通、走得暢”
“近年來,‘四好農(nóng)村路’建設(shè)取得了實實在在的成效,為農(nóng)村特別是貧困地區(qū)帶去了人氣、財氣,也為黨在基層凝聚了民心!绷(xí)近平總書記指出。
全面奔小康,關(guān)鍵在農(nóng)村;農(nóng)村奔小康,基礎(chǔ)在交通。
四川省阿壩藏族羌族自治州擁有獨特的高原風(fēng)光,距離省會成都約500公里。但長期以來,因為沒有路,山上村寨的鄉(xiāng)親們被“困”在了這片高原上,城里人進不來、村民們出不去。
“山上有個寨子名叫‘麻腳寨’,以前沒修農(nóng)村公路的時候,我們下山全靠這雙腳走,腳都走麻了!彼拇ㄊ“尾刈迩甲遄灾沃菪〗鹂h老營鄉(xiāng)黨委書記付利川告訴記者,F(xiàn)在,“麻腳寨”的路修好了,鄉(xiāng)親們坐車下山只要10多分鐘,非常便捷。
貧困地區(qū)多處于地形地質(zhì)條件復(fù)雜、自然條件惡劣的山區(qū),農(nóng)村公路運輸,是當?shù)夭豢苫蛉钡幕竟卜⻊?wù)。
2017年3月8日全國“兩會”期間,習(xí)近平總書記在參加四川代表團審議時說,曾在電視上看到有關(guān)涼山州“懸崖村”的報道,特別是看著村民們的出行狀態(tài),感到很揪心。了解到當?shù)亟诵碌蔫F梯,心里稍稍松了一些。
他強調(diào),當前脫貧工作,關(guān)鍵要精準發(fā)力,向基層聚焦聚力,有的需要下一番“繡花”功夫。
“懸崖村”的村民們永遠不會忘記,過去他們進出村子需要攀爬由藤條和木棍編成的17段“天梯”,從山腳到半山腰雖然只有4公里,卻需要爬上5個小時,F(xiàn)在的“天梯”,是用1500根鋼管打造的,讓鄉(xiāng)親們脫貧奔小康的夢想不再遙不可及。
“四好農(nóng)村路”修的是路,改變的是農(nóng)村面貌,聯(lián)系的是黨心民心,鞏固的是黨在農(nóng)村的執(zhí)政基礎(chǔ)。
這是福建省永安市的農(nóng)村公路(1月26日攝)。新華社記者邢廣利攝
福建省永安市上坪鄉(xiāng)地處山區(qū)。這里山高林密,以竹聞名,當?shù)厝恕鞍焉疆斕锔阎癞敿Z種”。
“但是以前路窄彎急,大車不能進山,村民只能‘盤車’——就是要把好好的毛竹先截斷,用小車運到山下的大路上,然后再裝上大車。這樣不僅運輸成本高,而且截斷的毛竹也賣不上好價錢了。”上坪鄉(xiāng)龍共村黨支部書記楊國松說。
如今,新改建的永上公路拓寬改造至6.5米,大車能夠順利開進山,沿線的5個村賣毛竹再不用“盤車”了,毛竹也不用截斷,按照客戶要求的長度裝車,價格高了很多。
路修好了,農(nóng)村物流接入了全國市場。
2017年7月,永安市小陶鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站全面建成投入使用。占地3000平方米的服務(wù)站整合了客運站、貨運站、公交站、村淘站、旅游服務(wù)中心等功能,輻射周邊34個建制村,為村民提供“一站式”服務(wù)。
“鎮(zhèn)里有了村淘站,網(wǎng)上買的東西可以直接送到我們村里,我們的老酒、香菇、筍干、黃椒和大米等土特產(chǎn)也可以進城了。”小陶鎮(zhèn)八一村村民吳煌燕常年在村里販賣土特產(chǎn),提起村淘站激動不已。
村淘站投入使用后,吳煌燕第一時間行動起來,將從各村收購來的農(nóng)產(chǎn)品送到村淘站,由村淘站統(tǒng)一代售!艾F(xiàn)在我只需要專心收購,不用操心銷路了!
黨的十八大以來,全國新建改建農(nóng)村公路127.5萬公里,99.24%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和98.34%的建制村通上了瀝青路、水泥路,鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車率分別達到99.1%和96.5%以上,城鄉(xiāng)運輸一體化水平接近80%,農(nóng)村“出行難”問題得到有效解決,交通扶貧精準化水平不斷提高,農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)不斷完善。
小朋友在福建省永安市小陶鎮(zhèn)乘坐村鎮(zhèn)公交(1月26日攝)。新華社記者邢廣利攝
農(nóng)民因路致富:“改一條溜索、修一段公路就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門”
要想富,先修路。農(nóng)村沒有路,致富有難度!八暮棉r(nóng)村路”是習(xí)近平總書記親自總結(jié)提出、領(lǐng)導(dǎo)推動的一項重要民生工程、民心工程、德政工程。
2014年元旦前夕,云南省貢山獨龍族怒族自治縣干部群眾致信習(xí)近平總書記,重點報告了高黎貢山獨龍江公路隧道即將貫通的喜訊。收到來信后,習(xí)近平總書記立即作出重要批示,向獨龍族的鄉(xiāng)親們表示祝賀,對獨龍江公路隧道貫通后幫助獨龍族同胞“與全國其他兄弟民族一道過上小康生活”寄予了很高期望。
同年3月4日,習(xí)近平總書記在關(guān)于農(nóng)村公路發(fā)展的報告上批示強調(diào),特別是在一些貧困地區(qū),改一條溜索、修一段公路就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門。
山西呂梁是全國14個集中連片特困地區(qū)之一。路,是當?shù)剞r(nóng)民脫貧奔小康的主要瓶頸之一。
“以前的泥土路,去縣里一趟要1個多小時,晴天一身土,雨天一身泥,太不方便了!現(xiàn)在只要20分鐘,公交車半小時來一趟,鄉(xiāng)親們、城里人進出不再是問題了!眳瘟菏信R縣城莊鎮(zhèn)楊家溝村村民韓朝說。
臨縣白文鎮(zhèn)廟坪村因為修好了公路,吸引來了外地企業(yè)進村辦廠。廟坪村村民郝滿平告訴記者,以前在村里掙不到錢,村民一過了正月十五就要外出找活干。現(xiàn)在不用出門打工了,在家就有三份收入:土地流轉(zhuǎn)的收入,村里企業(yè)勞務(wù)的收入,加入村里合作社的每年還有分紅!
福建省永安市交通運輸局局長黃國鋼介紹,當?shù)卮逄哉就ㄟ^物流貨車、農(nóng)村客運班車將城里的商品送至村民手中,還可以免費幫村民售賣土特產(chǎn),實現(xiàn)“網(wǎng)貨下村”和“土貨進城”的購銷雙向流通。
農(nóng)村公路把農(nóng)民增收的路子鋪到家門口,把農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的路子修到家門口,把推進城鎮(zhèn)化進程的路子通到家門口。“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的交通運輸網(wǎng)絡(luò),為貧困地區(qū)群眾打贏脫貧攻堅戰(zhàn)提供了有力支撐。
這是橫跨獨龍江的云南省貢山獨龍族怒族自治縣的斯拉洛大橋(2017年5月25日攝)。新華社記者井輝輝攝
2013年11月3日下午,習(xí)近平總書記來到位于吉首市的矮寨特大懸索橋視察。了解到湘西土家族苗族自治州近年來交通條件變化很大,特別是鄉(xiāng)村道路網(wǎng)已基本形成,習(xí)近平總書記很高興。他指出,貧困地區(qū)要脫貧致富,改善交通等基礎(chǔ)設(shè)施條件很重要,這方面要加大力度,繼續(xù)支持。
因為有了路,昔日困在山里的鄉(xiāng)村實現(xiàn)了從“舟車不通”到“物流天下”的轉(zhuǎn)變;因為有了路,城鄉(xiāng)互動日趨頻繁,越來越多的農(nóng)民開始體驗現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生活,踏上全面建成小康社會的康莊大道。
習(xí)近平總書記多次強調(diào),沒有農(nóng)村的小康也就沒有全面的小康。為了廣大農(nóng)民的小康夢早日實現(xiàn),新形勢下,要進一步深化和加強農(nóng)村公路發(fā)展:
——農(nóng)村公路建設(shè)要因地制宜、以人為本,與優(yōu)化村鎮(zhèn)布局、農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和廣大農(nóng)民安全便捷出行相適應(yīng);
——要通過創(chuàng)新體制、完善政策,進一步把農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好;
——要逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸,為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康提供更好的保障……
這是山西省呂梁市臨縣城莊鎮(zhèn)的新修道路(1月23日攝)。新華社記者才揚攝
鄉(xiāng)村因路更美:既要把農(nóng)村公路建好,更要管好、護好、運營好
2018年1月底,寒冬臘月,沂蒙山間。記者乘車沿著嶄新的234省道從山東臨沂出發(fā),路旁湖水清澈,遠處蒙山巍峨。車輛一路上山,蜿蜒盤旋之間,可見路旁密布的桃樹、櫻桃、山楂等果樹,每每行駛到險要處,路旁都會有水泥圍欄或金屬護欄。
“農(nóng)村面貌變化最大的是農(nóng)村公路,最美的景觀是農(nóng)村公路,農(nóng)民滿意度最高的是農(nóng)村公路,最愛護的公共設(shè)施是農(nóng)村公路。”在山東省臨沂市,廣大干部群眾這樣說。
習(xí)近平總書記指出,交通運輸部等有關(guān)部門和各地區(qū)要認真貫徹落實黨的十九大精神,從實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的高度,進一步深化對建設(shè)農(nóng)村公路重要意義的認識,聚焦突出問題,完善政策機制,既要把農(nóng)村公路建好,更要管好、護好、運營好,為廣大農(nóng)民致富奔小康、為加快推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更好保障。
路通了,人心齊了,大家干勁足了,黨和群眾的距離更近了。很多群眾自發(fā)成為農(nóng)村公路的義務(wù)宣傳員、護路員,把農(nóng)村公路當作自己的眼睛來愛護。
“修好了路,我們的農(nóng)產(chǎn)品才能賣個好價錢。黨和政府花了那么多錢來修路,我們一定要把這條路養(yǎng)護好!苯衲77歲的馬全方,是四川阿壩州小金縣沃日鎮(zhèn)木欄村村民。記者看他身體硬朗,腳穿一雙棕色皮靴,手中還握著一把掃帚。馬全方參加養(yǎng)路五六年了,對路很有感情,平時哪怕路上落一塊石頭,也要掃得干干凈凈。
沃日鎮(zhèn)黨委書記楊敏告訴記者,遇到大雪等惡劣天氣,當?shù)卮迕駮园l(fā)組織幾十到上百人來養(yǎng)護道路。當?shù)剡通過創(chuàng)新申報機制、監(jiān)督機制、資金報賬機制等,對通村公路進行責(zé)權(quán)劃分,鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村管,完善項目責(zé)任到人,把建好的農(nóng)村公路管理好。
俯瞰浙江省安吉縣上墅鄉(xiāng)劉家塘村的美麗鄉(xiāng)村景色(2017年6月8日攝)。安吉縣大力開展美麗鄉(xiāng)村建設(shè),讓青山綠水成為當?shù)亍敖鹈。新華社記者張鋮攝
農(nóng)村公路建設(shè)與美麗鄉(xiāng)村緊密相連,還要與當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境、鄉(xiāng)村發(fā)展有機聯(lián)系為一體。走在路上,要看得見青山,望得見綠水,記得住鄉(xiāng)愁。
阿壩州小金縣地處長江上游的偏僻山區(qū),記者在這里采訪時看到,鄉(xiāng)親們在半山區(qū)建起了葡萄園,通過種葡萄減少了水土流失,逐漸把原先的荒山改造成了漂亮的葡萄園基地。
從葡萄園基地再往山上走,當?shù)卮迕裼纸ㄆ鹆藰藴驶笈pB(yǎng)殖場,山背后有一片500多畝的飼草種植基地。牦牛糞便,用作葡萄的有機農(nóng)肥。葡萄釀酒的果渣,又用作牦牛飼料。從牦牛養(yǎng)殖到葡萄基地,形成了一個有機的循環(huán)經(jīng)濟模式。
“以往靠山吃山的農(nóng)民決不能再走犧牲環(huán)境發(fā)展的老路了!闭憬“布h劉家塘村黨支部書記褚雪松說。劉家塘村抓住農(nóng)村公路建設(shè)升級的契機,建起了10公里的村莊綠道,把村莊的中心社區(qū)和休閑帶、景觀區(qū)、美麗鄉(xiāng)村示范區(qū)串聯(lián)起來,形成了生態(tài)養(yǎng)護、富硒農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游為一體的村莊經(jīng)營格局。
“不破壞就是最好的保護”、不以犧牲環(huán)境為代價盲目追求公路“寬、平、直”,這些已成為各地修建農(nóng)村公路堅持的重要理念。黨的十八大以來,各地貫徹綠色發(fā)展理念,“四好農(nóng)村路”與自然生態(tài)、田園風(fēng)光、湖光山色、秀美村莊和諧共生,與鄉(xiāng)土文化、鄉(xiāng)風(fēng)文明、鄉(xiāng)村治理協(xié)同發(fā)展。
“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得的成果,是以習(xí)近平同志為核心的黨中央對農(nóng)村公路高度重視和堅強領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,是習(xí)近平總書記鮮明的人民立場和真摯的為民情懷在農(nóng)村公路上的生動體現(xiàn)。
人們堅信,以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),以習(xí)近平總書記重要指示精神為遵循,正在邁入高質(zhì)量發(fā)展階段的“四好農(nóng)村路”,必將讓農(nóng)民致富奔小康的道路越走越寬廣。