由中鐵上海工程局承建的哈（爾濱）佳（木斯）鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目濱江站改造工程已順利告捷，標(biāo)志著這條我國(guó)高寒地區(qū)最長(zhǎng)快速鐵路實(shí)現(xiàn)全線貫通。
據(jù)中鐵上海局哈佳鐵路項(xiàng)目一分部工程部部長(zhǎng)王明介紹，中鐵上海局承擔(dān)的是哈佳鐵路最后一“關(guān)”——濱江站改造工程。該工程為影響哈佳鐵路全線貫通的關(guān)鍵性控制工程。
他表示，300多名施工人員先后完成了拆除線路、清理道床、線路撥移正位、連接接頭等多項(xiàng)施工作業(yè)，確保了改造工程順利進(jìn)行。
哈佳鐵路于2014年7月開(kāi)工建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，為客貨共線鐵路，全長(zhǎng)343公里，是我國(guó)高寒地區(qū)最長(zhǎng)快速鐵路。目前，哈佳鐵路已進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)計(jì)7月末進(jìn)入試運(yùn)行階段，8月末正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，哈佳兩地通行時(shí)間將由現(xiàn)在的6個(gè)小時(shí)縮短至1小時(shí)50分。
