（信宜新聞網(wǎng)/訊）從空管記錄看，這架飛機(jī)申請(qǐng)?zhí)嵘w行高度遭拒后失蹤，但并未發(fā)出遇難信號(hào)。飛機(jī)在32000英尺（9753米）高度飛行時(shí)提出，為躲避惡劣天氣，要求提升至38000英尺高度，但空管因有其他飛機(jī)在上空飛行為由拒絕。幾分鐘后，空管批準(zhǔn)這架飛機(jī)提升至34000英尺，但沒有收到任何回應(yīng)。
一名在東南亞執(zhí)飛25年的飛行員說(shuō)，被發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸部分相對(duì)接近最后顯示在雷達(dá)屏幕的位置，這暗示飛機(jī)遇到空氣動(dòng)力失速，很可能是壞天氣導(dǎo)致。一種可能是，飛機(jī)的儀表因遭遇雷暴結(jié)冰，向飛行員提供了不準(zhǔn)確讀數(shù)。而沒有發(fā)出遇難信號(hào)則暗示，飛行員意識(shí)到遭遇麻煩太晚了，正在全力控制飛機(jī)，而無(wú)暇發(fā)送信號(hào)。亞航說(shuō)，執(zhí)飛這架飛機(jī)的是一名前空軍飛行員，經(jīng)驗(yàn)豐富。
印尼警察總長(zhǎng)蘇塔爾曼透露，一名失聯(lián)航班上乘客的手機(jī)信號(hào)幫助了尋找失聯(lián)的QZ8501。蘇塔爾曼稱，QZ8501失聯(lián)后，警方通過(guò)家屬拿到了多名乘客的手機(jī)號(hào)碼，并交給電信運(yùn)營(yíng)商，希望從中找到線索。結(jié)果，果然發(fā)現(xiàn)了一名乘客的手機(jī)信號(hào)！蘇塔爾曼分析：“通常來(lái)說(shuō)乘客登機(jī)后便會(huì)關(guān)機(jī)，這樣便不再有信號(hào)�？赡芤�?yàn)橛谐丝屯浟岁P(guān)機(jī)，于是便發(fā)出了信號(hào)�！�
通過(guò)手機(jī)信號(hào)，警方很快便鎖定了相關(guān)位置，并向搜救人員提供了相關(guān)信息。雖然印尼官方到目前為止尚未證實(shí)最終發(fā)現(xiàn)QZ8501是否與這一手機(jī)信號(hào)有關(guān)，但蘇塔爾曼透露手機(jī)信號(hào)在加里曼丹，這一結(jié)果與最終發(fā)現(xiàn)QZ8501殘骸的位置確實(shí)一致。
據(jù)新加坡媒體報(bào)道，亞航QZ8501班機(jī)上的149個(gè)印度尼西亞公民當(dāng)中很多是華裔，其中大部分是準(zhǔn)備舉家到新加坡迎接新年的。泗水的華裔居民趙文祥稱，他詳細(xì)看了官方公布的出事亞航客機(jī)的乘客名單，發(fā)現(xiàn)印尼乘客的名字大多為華裔，因?yàn)槿A裔的字母和拼法與印尼本土人的名字有顯著的區(qū)別。
